Парк самолетов

Самолет СП-30 является мно­гоце­левым, цель­но­метал­ли­чес­ким, двух­мест­ным ле­татель­ным ап­па­ратом. Сто­силь­ный дви­гатель Rotax 912 ULS поз­во­ля­ет раз­ви­вать мак­си­маль­ную скорость 150 км/ч и крей­серс­кую скорость 100 км/ч. Мощная ме­хани­зация крыльев и широкие пнев­ма­тики шасси поз­во­ля­ют экс­плу­ати­ровать самолёт на не­обо­рудо­ван­ных аэрод­ро­мах и не­боль­ших пло­щад­ках. Бла­года­ря удачной аэро­дина­мичес­кой схеме самолет легко уп­равля­ем, имеет су­щест­вен­но меньше ог­ра­ниче­ний, чем другие самолеты его же класса, что делает СП-30 более надежным. Расход топлива 20 л/ч. Самолет может пе­рево­зить­ся на спе­ци­али­зиро­ван­ном ав­то­мобиль­ном прицепе в любые труд­но­дос­тупные районы.

Основные летно-технические характеристики СП-30

  • Максимальная скорость: 150 км/час
  • Минимально допустимая скорость: 65 км/час
  • Крейсерская скорость: 100 км/час
  • Длина разбега (пробега на посадке): 70 м
  • Максимальный взлетный вес: 500 кг
  • Полезная нагрузка: 150 кг
  • Количество мест: 2
  • Силовая установка: ROTAX 912 ULS
  • Мощность силовой установки: 100 лс
  • Применяемое топливо: АИ-95
  • Расход топлива на 1 час полета: 17-22 л

Самолет обо­рудо­ван GPS-при­ем­ни­ками спут­ни­ковой системы на­вига­ции, ра­ди­ос­танци­ей УКВ-ди­апа­зона, не­об­хо­димы­ми при­бора­ми для работы по правилам ви­зу­аль­ных полетов, па­рашют­ной спа­сатель­ной системой.

Для вы­пол­не­ния задач конс­трук­ция самолёта поз­во­ля­ет ус­та­нов­ку до­пол­ни­тель­но­го обо­рудо­вания весом до 150 кг.

Полеты вы­пол­ня­ют­ся по правилам ви­зу­аль­но­го полета. За мес­то­нахож­де­ни­ем самолета пос­то­ян­но следит ав­то­мати­зиро­ван­ная система мо­нито­рин­га, которая в режиме ре­аль­но­го времени передает данные на дис­петчерс­кий центр.